    寫這篇研查算是為心中多年來的疑問作一個總結, 歷史的曲折總是讓人難以捉摸, 真相經常早已靜靜地存在著, 只是脈絡難以追尋; 借用辛棄疾"青玉案"中的話來形容這次研查的心境---"眾裏尋他千百度, 驀然回道, 那人卻在燈火闌珊處"。

    日軍在二戰末期為建設台灣成為不沈的空母, 可說是用盡各種方法, 由於平原上的飛行基地屢遭大規模轟炸, 因此飛行場建置開始朝向丘陵低谷等較隱秘區域, 飛行隊調度跨距增大, 實機藏匿及偽機誘敵建置更行徹底, 可惜這一切在盟軍強大的空中武力及偵巡下, 已是事倍功微, 許多的秘匿飛行場常在完成不到三個月內便已為盟軍所偵查標定, 日軍因此不得不使出更誇張的招式----偽飛行場(日軍稱航空複墎), 依杜正宇先生遠赴澳洲所取得的澳軍俘獲二戰日軍資料( 請參閱杜正宇先生FB), 就有著一份台灣偽機場文件, 傳說中的台南(北)飛行場(請參閱張維斌先生部落格TaiwanAirBlog)及本篇所提及的白河(shirakawa)飛行場, 均名列其中; 而當年國府警備總部接收日軍建置的飛行場時, 白河飛行場並未列名其中(請參考"台灣日治時期飛行場總表-警備總部抄本); 但飛行場用地轉交空軍後, 空軍的欲撒廢飛行場清單中卻出現了白河飛行場(參照 "戰後初期台灣軍事用地的處理"-何鳳嬌), 但隨後1947年及1948年的兩次機場撤廢清單中, 卻又不見白河飛行場, 從此白河飛行場成為記錄中的一個謎團。

      1996年鍾堅先生的"台灣航空決戰"(本書為本土相關研究之元祖經典, 在此特向鍾堅先生致敬)一書中, 列出了許多日軍建置的飛行場地點及經緯度, 但在當年的二戰軍事資訊取得難度百倍於今日的情況下, 其實許多地點描述是有問題的, 其書中指出白河飛行場位於白河鎮大排竹西南方處, 對照今日google map及1969年corona衛星空照圖, 該地並沒有類似飛行跑道的痕跡, (但也不能排除因土地返回農用後, 因重劃分使殘跡消失), 而1944~1945美軍也未對該區進行航照(可能未公開或需要實地查閱); 因此, 雖然美軍曾有一段記錄 "312 th Light Bombardment Group A-20s in their first mission to Formosa fail to locate Kagi Airdrome but attack Shirakawa Airdrome instead"(文字出處: Google 圖書: Air War Pacific: Chronology; 感謝張維斌兄指正); 但會不會因為天侯不佳而誤認, 也不無可能。

上圖為美軍於1944年11月25日所繪制的台灣飛行場示意圖的嘉義部份, 最下方城鎮即為白河Shirakawa, 此圖可看出白河西北方(大排竹附近)與嘉義飛行基地之間並沒有標示機場(紅色字樣), 反而是東北方標示了KAGI DUMMY (airfield)
圖資來源: 盟軍記載的二戰台灣機場-杜正宇, 謝濟全
原始圖像來源： United States Pacific Fleet and Pacific Ocean Areas,Air Information
Summary：Formosa and Pescadores,CINCPAC-CINCPOA Bulletin No.150-44,25 November 1944.

     近年來的資訊發達加上美軍檔案解密, 許多歷史疑案紛紛被掀開,在國科會向美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集的資料中(請參照"台灣文史(空間圖資)資源海外徵集與國際合作"網頁), 有許多解密後的美軍轟炸報告及判譯照片, 其中一份標明嘉義飛行基地KAGI AIRDROME (現嘉義空軍基地)及其鄰近地區的判譯地圖, 上頭除了嘉義飛行基地KAGI AIRDROME位置之外, 南方不遠處的南靖糖廠及其附屬酒精工廠ALCHOL PLANT也為美軍所標定, 而該判譯照片不顯眼的右下角, 赫然出現了 Kagi Dummy Airfield(嘉義偽飛行場), 兩條跑道清楚的顯現在地圖上, 中間還有連絡道相通, 該處乃是二戰期間日軍關押盟軍軍官級戰俘的白河戰俘營, 戰俘營附近有機場??!?!, 這.....

   透過杜正宇兄的研究(請參考杜正宇先生的FB), 原來是澳軍所截獲日軍偽機場文件中, 標註了該地為偽機場, 目的是請南進北往的日軍飛行員勿真的試圖降落該地; 而該地建置飛行場的另外目地也是試圖引誘盟軍來此轟炸, 讓盟軍自己人打自己人(驚!!!!); 還好澳軍截獲該文件的時間點為盟軍大舉轟炸台灣區飛行場前夕, 因此雖然仍有上述輕轟炸機對該地進行攻擊, 但此後並未再有轟炸行動出現, 該地飽受凌虐的戰俘也適時地逃過死神的召喚。

     因為該地為偽機場, 因此二戰後日方的飛行場移交文件中並未將其列入移交清單(一方面也許是避免不光彩行徑曝光....), 空軍一開始還將其列入機場撒廢清單, 當時可能尚不知道該地真正的用途, 而後來實際撤廢飛行場時就未含括這個盟軍稱為嘉義偽飛行場的白河(偽)飛行場, 也許就是被某單位相中用途給要走了.....

嘉義及鄰近地區判譯報告圖資KAGI AND VICINITY
圖資來源 THIRD PHASE PHOTOGRAPHIC INTERPRETATION REPORTS 照片判釋報告

上述圖資2009年已由「數位典藏與學習之海外推展暨國際合作計畫-子計畫四：臺灣文史資源海外徵集與國際合作計畫（NSC 98-2631-H-001 -017 ）」取得, 白河飛行場的真相已然包含於其中, 只是苦無脈絡作連結.....

右下角區塊的局部放大圖, 可以清楚看到判譯圖的右中區域有兩條不同方向的跑道外形

兩條跑道各約有1200m(北)及900m(南)的長度, 以空照圖來看確實接近以假亂真的程度, 幸好日軍文件早些被俘獲, 否則一場誤傷友軍的災難恐怕在所難免。

至於這個曾為戰俘營又為假飛行場的地點在哪? 被什麼單位要走了? 後來又是作什麼用途呢????
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答案是: 白河內角, 陸軍南測中心

圖資來源Google Eerth

到底當年的兩條跑道位於現在的何處呢? 咱們疊個圖就能清楚了

1944年與2013年的疊圖

陸軍的北區戰測中心在湖口, 相關的懷古踏查內容已於前篇介紹過, 白河內角營區的南區戰測中心則於2005年曾開放過一次(開車經過N次卻不知道裏面別有洞天,冏!!), 我想除非服役弟兄, 不然咱們百姓想要進去參觀太概要"ㄅㄨㄚˇ杯"看這幾年有無開放參觀的機會......

不過, 這幾年國軍狂推募兵制, 一直努力對大眾洗腦當兵的好 (好與不好就大家自己拿捏囉!!), 公視的節目"獨立特派員" 第283集 [打造新國防軍-戰車少年], 非常難得地報導了國軍戰車部隊的運作及管理, 影片中只提到裝甲兵在戰測, 沒提到是在哪個單位拍攝, 不過那個戰車射擊道的地景, 嘿嘿!! 湖口那兒應該是沒有啦!! 就請大家看一看比對一下囉!!!