2013.4 日軍乙式一型偵察機與楊清溪

多次偶然的際遇, 讓我有了寫這篇文章的念頭, 身為航迷絕對該好好了解這位台灣航空界先驅之一的事蹟, 話說多年前在網路上找尋飛行相關的文章時, 意外找到了數張有關水泥塑製成的飛機形墓碑的圖檔, 當下覺得實在特別, 特別仔細又找了找, 這下可不得了了, 原來這造型奇特的墓碑在台灣, 紀念的是高雄右昌的楊清溪先生。

現在提起楊清溪, 能略知其事蹟的人恐怕也是寥寥可數, 但若時光回到上世紀的1934年, 他可是家喻曉的大人物, 不但是台灣航空史上第五位飛行員, 也是台灣首位非軍事飛行士, 更是首位擁有私人飛機的台灣民間人士(也是當時日本六架私人飛機中之一), 當他將自日本購回的乙式一型偵察機飛上台北天空時, 真可用萬人空巷形容台北城, 可惜殘酷的是, 他的生命也如燦爛煙火般, 萬丈光芒之後瞬即消失在台灣航空的舞台上; 楊清溪先生於1933年畢業於日本立川飛行學校, 1934年9月27日將其在日本所購買的薩牟爾遜式乙式偵察機運返台灣, 命名為"高雄號", 編號 J-BEQF, 隨即展開鄉土飛行訪問之旅, 1934年11月3日就在他準備由台北起飛進行下一階段的環島飛行之前, 命運之神找上了他, 在一次載人繞行台北上空飛行的返航時, 飛機意外墜落於當時台北南機場跑道頭南邊的蘿蔔園中, 楊清溪先生與同乘的米商王得福兩人均告不治。

為了紀念這位壯志未酬的航空青年, 楊家不但將楊清溪先生位於高雄的墓依其愛機高雄號的型式製作, 南機場外的墜機處也鋻立了飛機型狀的紀念碑, 用以懷念這位勇於追求理想的飛行先驅。


現今的台北, 南機場早就消失於地圖上, 萬華週遭景物也已大幅改變, 幸好楊先生墜機處的紀念碑在數十年的荒煙漫草與人事更迭中, 仍為後人所記得, 並由市府於1993年重建。

同為航空愛好者, 當然要前往憑吊一下這位先驅的紀念碑

飛機形的楊清溪先生紀念碑位於華中橋東方河濱公園的草坪中, 方位為座西朝東, 飛機的右前方望去是中和地區

2013.4 漢光29號演習 RCKU

國軍的年度大戲又登場了, 今年的主場在澎湖五德, 老闆親自視導, 自然是各界的焦點; 不過本島各部隊也沒閒著, 各基地均有大小不同程度的操演科目, 今年新竹基地和去年一樣也有反空降操演, 可惜風力級數過高, 取消跳傘科目, 其他的項目和去年大同小異, 和去年最大的不同是今年F-16所扮演的蘇愷戰機施放了熱焰干擾彈(淚........)

在好友的力薦下, 今年改到南部獵鳥, 清晨的獵區除了場內獵物的嘯聲之外, 場外也是人聲頂沸~~

為了保護國軍所謂的"機密", 許多的好圖版主只能"自主管理"掉, 大家就加減看吧!!!

 老虎們排好隊出門打火箭去