2014.04 鹿港(東)(Rokko SE)(彰化)飛行基地踏查

    雖說日治時期日本的對台建設均是以日本本國利益考量出發, 但日本戰後所留下的設施卻很大程度地成為國民政府遷台後治理的基礎, 光看日治時期於1919年完工的台灣總督府, 現在仍是中華民國的總統府, 就知道日本人留下的資產多好用。

    二戰後期, 台灣本島也進入全面戰鬥狀態, 為了讓向南太平洋發進的戰鬥機起降及幫助神風特攻隊有效出擊, 除了初期在各東西部平原上建置的飛行場外, 1944年後日軍開始於各丘陵區及緃谷區建置各類飛行場, 這次尋訪的飛行場倒不是這些"隱匿飛行場", 而是位於鹿港與彰化之間平原上的日本陸軍飛行基地, 美軍稱為鹿港(東)飛行場(Rokko SE), 國府接收時的則稱為彰化飛行場, 其建置目的是取代1926年就已經運作的舊鹿港飛行場(位於鹿港鎮西側)

Google Earth上 鹿港(東)飛行場與鹿港鎮及彰化市的相對位置示意




          

1945年6月18日美軍的航照圖, 圖上方白色的橫向道路即為現今的彰鹿路, 下方的黑色圳溝即為現今的員林大排
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片
         

來個疊圖就能看出當年鹿港(東)飛行場的涵蓋範圍
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth


    距二戰結束也已近七十個年頭, 即便是當年的小嬰兒, 現在也已是白髮蒼蒼的老叟,　更遑論人事與土地的更迭, 現今的鹿港(東)飛行場, 除了東西向許多條長得啟人疑竇的道路及"小巷"之外, 已經無法讓人想像這裏曾經有座規模宏大的飛行基地。

除了已知現今的大興國小是當年飛行場的房舍舊址外, 附近最明顯的飛行場設施遺跡, 就屬一北一南的機場防空塔了。

首先尋找的是北側防空塔

圖下方的橫向白色道路即為彰鹿路,黃色箭頭處即為防空塔位置
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth

依構渠,道路及防空塔相對位置, 可看出附近地景的變化
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth

矗立在農田及溝渠旁的北側防空塔, 依航照判斷, 旁側這段溝渠就是當年機場和外圍的分界溝, 應該也可算是古蹟了吧!!!

防空塔是位於飛行場邊界之外, 因此溝渠的左側都是當年飛行場的範圍

 斑剝的防空塔, 正繼續著它的另一個使命

 地主原本在防空塔頂部開口加了雨棚, 雨棚看來已損壞, 防空塔倒是還好好的存在著

 北區防空塔的另一側樣貌

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 接下來要找的是南側的防空塔

綠色箭頭處即為南側防空塔的所在地
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth

依防空塔及附近溝渠道路的相對位置, 可以看到當年的防空塔附近有大型聯絡道及一座V型的機堡, 可惜這些軍事建設痕跡已完全從地景上消失。
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth

 這就是南側防空塔的樣貌, 看起來稍圓胖些,和北側防空塔一樣, 南側防空塔也是位於私人土地上, 由於剛好在兩戶人家的分界上, 因此有圍牆蓋在中間
 

南側防空塔和飛行場分界溝渠的相對位置, 依地景分析, 分界溝渠的位置應該距防空塔更近些才是, 圍牆後方的建築物左側末端的一部分, 其實是壓在原本的飛行場分界溝渠上, 也許就是因為防空塔卡在兩戶的中間位置才逃過被拆毀的命運吧!!

 由北朝南望向南側防空塔, 幾乎隱沒在民宅中了
   

這裏是彰鹿路六段117巷偏南的其中一個路口, 向北望去真是好直好直的一條"巷子", 主跑道並不在這裏, 而是在原飛行場的西側, 這裏大約是飛行場中央線偏南的位置, 這麼長的小巷隱約傳達出這塊土地曾經的使命

 向南望去也是看似漫漫無盡的長長直路.......

 由彰鹿路上望向北側防空塔, 舉目所見的建築物都是蓋在原本飛行場的範圍內


整個鹿港(東)飛行基地有超過30座以上的V型機堡, 和數座大型的ㄇ型機堡, 稱其為飛行基地真是一點也不為過, 只是隨著日本二戰戰敗, 它也跟著結束了這段傳奇的使命。


~完~