2012年第一場的空軍基地開放, 終於在萬眾期待下在新竹展開了, 有了2010年的新竹大塞車教訓, 這次軍方動員了更多的資源在交通管制上, 公告了許多可搭乘接駁專車的點, 單機特技飛行也從過去上下午各一場, 改成集中在中午前後, 目的應該就是希望能將人潮分散.
提到接駁車, 2004年桃園基地開放時, 就是因為接駁車接運, 造成的環場道路大塞車, 當時許多人應該都有在接駁車上火冒三丈的經驗; 其實那次開放因為桃園基地跑道維修, 參展機都是由桃園國際機場落地再拖行至桃園基地內, 當次的地面展示內容非常豐富, 但空中動態展示卻頗令人失望; 加上大塞車使得場內參觀和在接駁車(加排隊)上等待的時間幾乎相同(參觀近5小時, 塞車也超過4小時, 騎車回到家快8點了..), 每次回想火氣就直衝心頭; 若新竹開放也參照類似模式, 那會發生什麼情況, 大家應該也都猜得出來了.
就在我們以為空軍已經忘記了桃園那次慘痛的教訓時, 軍方突然又回過神來, 宣佈開放當天7點前到場的民眾可將汽車開入機場內停放, 這可讓我們一夥人大大鬆了口氣, 至少不用和各位資深航迷們搶吉羊路上的白線停車位了.
為了能當早鳥, 5點半就和YB兄開車殺抵吉羊路, 一如所料前面已經排了近百輛等待入場的車輛, 才不一會兒時間, 後面又停了進數十輛; 早起的鳥兒有蟲吃這句話, 果真是深植人心啊~~
車就停在滑行道旁, 對面一整排的機堡
右側是地面展示機停放的大坪, 左邊就是滑行道啦!
