東線鐵路電氣化預計將於兩年內完成, 在這之前台東往返台北仍然要靠DR3000系列柴油車作為長途客運主力, 考量開車與坐飛機對吾等中年男子實在有體力及經濟上的負擔, 因此火車便成為此行的首要考量, 在此特別要感謝好友卓副官的神來之手, 讓我們能在該班次僅存的少量坐次中佔到兩個席位( 據事後許多網友反映, 該班次在開放預訂的一分鐘之內就額滿, 依我們的座次及現場狀況判斷, 該班次大部份坐位應該都被旅行社給先行包走了!!!! ) , 為此行省下不少體力上額外的負擔。
由於台東縣長的協調, 空軍志航基地為了配合熱氣球嘉年華活動, 將光雕音樂會和熱氣球搭乘活動由原本的鹿野高臺改至志航基地內辦理, 這種一石二鳥的搭一咖作法對民眾當然是極具吸引力, 不過就真是苦了志航基地內的官兵們, 所有的展示機及大部份擺設都不能事先就定位, 必須在活動當天前的幾小時迅速完成, 這麼大的時間壓力, 想必官兵們就算有瞌眼也一定沒睡好吧~~~
熱氣球升降活動的後方, 開放活動的展示機拖機作業正在進行中
由於5月中旬F-16及M2000戰機接連墜機事件的影響, 開放前幾天的公開資訊便已確認F-16及M2000戰機的SOLO確定取消, 使得虎窩開放未演即失色不少, 感覺上又回到95~96年台海危機時IDF和老虎充場的年代.....
雖然是大藍天, 天觀機仍然儘責地準備為待會演出的天際線作檢查, 此次任務機為5395, 預備機為5383
因為志航基地的大坪早上是逆光, 為了影像好看, 只能出場換點拍攝
志航基地旁的制高點"雲x灣"上可是人山人海
轉場至SOLO拍機點時, 神龍小組已經開傘, 可惜沒能拍到從C-130H跳出的鏡頭
盤旋~~
放完狼煙, 準備落地
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緊接著是S-70C 7009 的戰技操演登場
左轉彎 
淩空飛越 
吊掛科目--救助員下放
吊掛科目--人員拉起
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接下來就是本次的重頭戲------IDF戰技操演, 由於天安特檢顧慮, F-16和M2000的SOLO表演均取消, 志航基地開放成了IDF獨挑大樑的個人秀, 正好也是國產品展示的大好機會, 敬愛的國軍高層哪!! 別一昧的愛用舶來品, 多給國產品機會, 外一真發生爭端, 你們就會知道國產品的好....
弦月伴我行, CCK 427聯隊 IDF-1427 高速衝場
倒飛
IDF 戰技操演時, 志航基地上方已開始有烏雲累積, 等到雷虎上場時, 上空的烏雲已黑到一個快下雨的程度,詭異的是這片烏雲不消一個半小時就又消失了, 接下來一整個下午連片雲都沒再出現過, 真是@@..........., 結果雷虎表演只能用丁案上陣.....冏~~
上空一大片黑壓壓的烏雲......
拍完雷虎表演, 全身已經被汗水浸透, 東台灣的太陽實在毒辣, 烈日下即便不斷補充水份也無法將暑氣消除, 最後只能在近乎擠爆的7-11待了一個小時才勉強能繼續下午的行程。
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來虎窩當然就是來看老虎, 這次衝場動態表演均由F-5F 雙座機擔崗, F-5E 單座機只擔任地展機, 不過地展反而最有看頭, 許久不見的彩色隊徽和匪地優迷彩又見面了, 雖然46中隊的假想敵任務在時代演進下已由花蓮17作戰隊的F-16所取代, 但這樣的塗裝才是最令航迷們懷念的哪~~~
F-5F 5412 為雙座機, C構型, 右翼端上掛著國產TAC戰術演練儀
午後第一組衝場機群準備升空, 讚啦!!!!!!
任務機雙機起飛
午後第一組衝場機群像
第一組衝場機正在降落的當下, 第二組衝場機群已進入滑行道準備升空
島國的氣侯總是變化無常, 近年的空軍基地開放已很少能碰上如此湛藍的天空, 可惜F-16與幻象2000因飛安顧慮無法參演, 加上雷虎表演碰上烏雲來攪局, 使這次完美的活動留下些許的遺憾; 期待8月份的台南基地開放時, 老天爺能更給面子, 讓更多國民能體會我空軍壯盛的軍容。
因為種種因素, 沒能留下來拍戰機離場有點可惜, 只能趁著返程仍有陽光時多拍些沿途景色, 聊慰遺憾, 下次再到台東已不知何時囉~~~
~完~
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