東線鐵路電氣化預計將於兩年內完成, 在這之前台東往返台北仍然要靠DR3000系列柴油車作為長途客運主力, 考量開車與坐飛機對吾等中年男子實在有體力及經濟上的負擔, 因此火車便成為此行的首要考量, 在此特別要感謝好友卓副官的神來之手, 讓我們能在該班次僅存的少量坐次中佔到兩個席位( 據事後許多網友反映, 該班次在開放預訂的一分鐘之內就額滿, 依我們的座次及現場狀況判斷, 該班次大部份坐位應該都被旅行社給先行包走了!!!! ) , 為此行省下不少體力上額外的負擔。
由於台東縣長的協調, 空軍志航基地為了配合熱氣球嘉年華活動, 將光雕音樂會和熱氣球搭乘活動由原本的鹿野高臺改至志航基地內辦理, 這種一石二鳥的搭一咖作法對民眾當然是極具吸引力, 不過就真是苦了志航基地內的官兵們, 所有的展示機及大部份擺設都不能事先就定位, 必須在活動當天前的幾小時迅速完成, 這麼大的時間壓力, 想必官兵們就算有瞌眼也一定沒睡好吧~~~
熱氣球升降活動的後方, 開放活動的展示機拖機作業正在進行中
由於5月中旬F-16及M2000戰機接連墜機事件的影響, 開放前幾天的公開資訊便已確認F-16及M2000戰機的SOLO確定取消, 使得虎窩開放未演即失色不少, 感覺上又回到95~96年台海危機時IDF和老虎充場的年代.....
